Tips Mengisi atau Memilih Pom Bensin di SPBU berkode Pertamina

KODE 31 atau (Angka Kedua 1) Tiap
pom bensin memiliki kode depan
masing-masing.. dimana anda bisa
mengetahuinya ?
Berikut ini saya berikan tips buat isi
di Pom Bensin yang bagus: Pernah
memperhatikan plang nama besar
saat menuju ke SPBU? Di wilayah
Jakarta dan sekitarnya tertera huruf
31.XXXXX atau 34.XXXXX. itu bukan
kode buntut. Huruf awal pertama
menandakan kode wilayah . Sedang
angka kedua mengandung arti
kepemilikan. Kepala 3 berarti SPBU
berdomisili di Jakarta Jawa Barat,
Banten dan sekitarnya. Kalo kepala 5
kayaknya Surabaya.
Digit kedua, jika angka 1 berarti
kepemilikan Pertamina sendiri.
Sedangkan angka 4 berarti
kepemilikan swasta atau dealer..jadi
yang penting angka keduanya 1 gak
masalah berapapun angka
pertamanya karena itu kode wilayah .
Karena, sebenarnya ada tiga kategori
SPBU. Pertama COCO alias corporate
owner corporate operate, CODO yakni
corporate owner dealer operate.
Terakhir DODO, dealer owner dealer
operate. Ini berdasar pada situs
spbu.pertamina.com Karena
dikendalikan oleh pertamina, maka
kualitas SPBU model COCO dan CODO
diyakini lebih baik disbanding DODO.
Tanpa bermaksud menyamaratakan, di
sisi bisnis bisa dimengerti, karena
ingin cepat balik modal, pengusaha
jadi berlaku curang. kalo saya sih
nyaranin ngisi bensin sebaiknya di
SPBU yang milik Pertamina (angka
keduanya 1) karena quality control-
nya cukup bagus.. saya denger2 juga
dari supir taksi dan orang2 yang
telah pengalaman ngecek pas ngisi
bensin katanya yang kode 31 (Angka
Kedua 1)takarannya sesuai sedangkan
yang 34 agak berbeda meskipun
punya tanda “PASTI PAS”. Menurut
banyak orang juga kode pertamina 31
(Angka Kedua 1)ternyata paling baik
(kualitas bensin) dibanding dengan
yang kode 34. cara buktiinya: coba
bagi anda yang menggunakan mobil/
motor matic, pastinya akan terasa
tarikan mobilnya .jika mengisi bensin
di pertamina dengan tanda kode 31
(Angka Kedua 1)akan terasa tarikan
mobilnya lebih kencang dan tidak
terlalu kotor dibanding dengan tanda
pom dengan tanda kode lainnya Coba
anda bandingkan jumlah mobil/
motor yang ngisi bensin di pom
bensin tersebut di pom bensin kode
31(Angka Kedua 1) pasti sangat ramai
sedangkan yang kode 34 agak
cenderung sepi..ini udah saya
buktikan sendiri. Coba anda ngisi 1
Liter bensin di Pom bensin 31 (Angka
Kedua 1)dan pom bensin 34
bandingkan aja dari sisi kualitas
(mesin lebih enak) maupun
kuantitasnya (yang mana yang lebih
cepat habis).. coba anda tanya sama
supir angkot atau supir taksi dimana
pom bensin yang bagus, pasti
sebagian besar mereka jawab di pom
bensin 31 (Angka Kedua 1)karena
mereka juga banyak ngisi di pom
bensin 31 Kalo gak percaya bisa
dibuktikan sendiri anda…tapi gak
semua 34 juga yang kaya begitu
2. TIAP ISI BENSIN MINTA KEPADA
PETUGASNYA TUAS HANDLE SELANG
JANGAN DITEKAN TAPI DILEPAS AJA
WAKTU DITARUH DI TANGKI KITA
Pernah gak anda sewaktu ngisi
bensin, tuasa handle ditekan2 begitu
sama petugasnya? pasti pernah lah
nemuinnya…kenapa begitu? karena
banyak oknum yang nakal denanda
cara memainkan takaran bensin
dengan tanda cara seperti itu
sehingga jumlah bensin yang kita isi
lebih sedikit dari apa yang
seharusnya.. Pengalaman saya ngisi
di pom bensin kode 31 (Angka Kedua
1), petugas gak pernah menekan-
nekan tuas handle selang sewaktu
mengisi sedangkan di kode 34 liat aja
deh…kalo anda sewaktu ngisi bensin
digituin, petugasnya ditegur aja..
3.ISILAH BENSIN WAKTU HARI MASIH
PAGI KETIKA TEMPERATUR TANAH
MASIH DINGIN Ingat bahwa semua
SPBU mempunyai tanki penyimpanan
di bawah tanah.Semakin dingin
tanahnya maka semakin padat/kental
bahan bakarnya. Jika temperatur
mulai panas/hangat, maka bahan
bakarnya akan mengembang. Jadi jika
membeli bahan bakar pada siang hari
atau petang hari, sebenarnya bahan
bakar yang diisikan ke dalam tanki
kendaraan anda jelas lebih sedikit
dibanding jumlah liter yang anda
beli.Dalam bisnis perminyakan,
gravity yang spesifik dan temperatur
bensin, diesel dan bahan bakar
pesawat jet, ethanol dan produk
minyak lainnya punya peranan
penting. Kenaikan 1 derajat
merupakan hal yang sangat
berpengaruh dalam business ini.
Tetapi SPBU tidak memberikan anda
rugi/ kompensasi karena temperatur
4.ISI BENSIN SAAT TANKI KENDARAAN
ANDA MASIH SETENGAH PENUH.
Alasannya adalah semakin banyak
bahan bakar yang ada di tanki
kendaraan, maka semakin sedikit
udara yang ada di bagian tanki yang
kosong. Bensin menguap lebih cepat
dari pada yang bisa kita bayangkan.
Dalam bisnis perminyakan biasanya
tanki penyimpanan bensin
mempunyai apa yang kita sebut atap
yang mengapung (floating roof) yang
berfungsi sebagai clearance zero
antara bensin dan atmosfer sehingga
penguapannya bisa dikurangi.,tetapi
hal itu tidak terdapat di SPBU.
5.JANGAN ISI BENSIN JIKA ADA TRUK
BAHAN BAKAR SEDANG MENGISI
TANKI PENYIMPANAN Hampir pasti
bensin/solar akan teraduk saat bahan
bakar dipompakan dari truck ke tanki
penyimpanan SPBU, dan
kemungkinannya akan ada kotoran di
dasar tanki penyimpanan yang
teraduk naik dan terikut masuk ke
tanki kendaraan anda. (sumber: facebook.com)